domingo, 3 de abril de 2011

300ZX 2011


Con la puesta del sol en Punta Negras Explosivos


Las butacas Sparco Milano 2 en alcantara rojas y harness lo maximo.


Con los poderosos Silvias S14 y S15 con SR20DET


De perfil con los Japoneses
S14 y S15 Nissan tambien poderosos



En las Palmas Pikes legales






En el BAE track day de Kiko Seib








Es 2011, el carro a cumplido ya cuatro años conmigo y luego de tener guardado su motor TT por casi dos años ya es hora de ponerlo, hemos iniciado el desarme del motor para forjarlo y ponerlo como nuevo, con mejores turbos, y otras partes aftermarkets con la ayuda de SpecialtyZ.
Hemos iniciado una temporada de participacion en los track days que podamos estar presentes de autocross y drift durantes este año, esperando poder conocer y dominar el aspirado para luego ya poner el motor TT, asi mismo se decidio poner las butacas Sparco Milano 2 en alcantara rojo con sus arneses de cuatro puntos.

300ZX 2010




Con la iluminacion delantera leds... en el nuevo parachoque



Por adentro... somos Sparco







Paragolpe posterior de los TwinZ











En La Chutana




Para los medios






Algunas fotos y trabajos realizados en mi engreido durante el 2010... se mejoro el diseño del paragolpe delantero colocandole leds de dia y al parachoque posterior se le agrego un difusor... cortesia de los twinZ.
Algunas fotos en la Chutana y otras para algunas revistas del medio.